Giá cước vận tải biển việt nam – Chittagong
Cảng Chittagong là cảng biển nhộn nhịp nhất khu vực bờ biển Vịnh Bengal. Nó được xếp hạng là cảng biển bận rộn thứ 76 thế giới nơi mà 90% thương mại của quốc gia Bangladesh với thế giới. Đây cũng là cảng biển được nhiều nước lựa chọn để làm cảng biển chuyển tải như Ấn, Nepal…
Xem thêm : Giá cước vận chuyển tàu biển
Nội dung bài viết
Đôi điều về cảng Chittagong của Banglades
Cảng Chittagong bắt đầu hoạt động chính thức dưới sự ủy nhiệm của một ủy ban vào năm 1888 theo Đạo luật Cảng ở Đế quốc Ấn Độ Vương quốc Anh. Các liên kết thương mại tấp nập nhất là với Miến Điện thuộc Anh, bao gồm các cảng Akyab và Rangoon
Từ năm 1905-1911, Chittagong là cảng biển chính của khu vực Đông Bengal và Assam. Cảng được làm đầu cuối tuyến đường sắt Assam Bengal. Do đó, vùng nội địa của cảng bao gồm tất cả các thuộc địa Assam (Đông Bắc Ấn Độ hiện đại).
Xem thêm: Giá cước vận tải biển Việt nam đi Mỹ
Thương mại giữa Ấn Độ Anh và Miến Điện Anh đã tăng lên nhanh chóng vào đầu thế kỷ 20. Vịnh Bengal đã trở thành một trong những trung tâm vận chuyển hàng hóa bận rộn nhất trên thế giới, cạnh tranh với lưu lượng các cảng trên Đại Tây Dương.
Chittagong rất quan trọng đối với ngành công nghiệp dầu khí phát triển ở Assam và Burma. Nó được sử dụng cho buôn bán đay và gạo. Trong Thế chiến II, cảng Chittagong đã được Lực lượng Đồng minh sử dụng trong Chiến dịch Burma.
Xem thêm: Cước vận tải biển việt nam – Nhava Sheva
Bảng giá cước vận tải biển việt nam – Chittagong (USD)
|
STT |
Cảng đi |
Cảng đến |
Giá cước vận tải biển cont 20 |
Giá cước vận tải biển cont 40 |
|
1 |
Hải phòng |
Chittagong |
1,300.00 USD |
2,600.00 USD |
|
2 |
Đà nẵng |
Chittagong |
1,300.00 USD |
2,600.00 USD |
|
3 |
Hồ chí minh |
Chittagong |
1,000.00 USD |
1,700.00 USD |
|
4 |
Vũng tàu |
Chittagong |
1,100.00 USD |
1,800.00 USD |
Đây là bảng giá cước OF (ocean freight) tham khảo, giá cước tại thời điểm cụ thể có thể thay đổi theo quy định của hãng tàu. Vui lòng liên hệ bộ phận sale của chúng tôi để được báo giá chi tiết.
Bảng phụ phí giá cước vận tải biển việt nam – Chittagong
Ngoài cước biển chủ hàng có thể phải thanh toán thêm một số phụ phí khác như bên dưới đây
|
Phụ phí |
Đơn giá |
Đơn vị tính |
Số lượng |
Giá |
|
Phí chứng từ |
39.00 |
USD/SET |
1 |
39.00 |
|
Phí xếp dỡ cont 20 (THC) |
120.00 |
USD/CONT |
1 |
120.00 |
|
Phí xếp dỡ cont 40hq (THC) |
180.00 |
USD/CONT |
1 |
180.00 |
|
Phí niêm phong cont 20 (SEAL) |
9.00 |
USD/CONT |
1 |
9.00 |
|
Phí niêm phong cont 40hq (SEAL) |
9.00 |
USD/CONT |
1 |
9.00 |
|
Phí Môi trường cont 20 (LSS) |
10 |
USD/CONT |
1 |
10 |
|
Phí Môi trường cont 40hq (LSS) |
20 |
USD/CONT |
1 |
20 |
Phí chứng từ (Documentation fee).
Đối với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải bằng đường không). Phí này là phí chứng từ để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng.
Xem thêm: Cước vận tải biển việt nam – Mumbai
Đối với lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam thì người nhận phải đến Hãng tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới lấy được hàng
Phí THC (Terminal Handling Charge)
THC là phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu,… Thực chất đây là phí do cảng quy định, các hãng tàu chi hộ và sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng).
Phí niêm phong cont là chi phí mà chủ hàng phải trả khi sử dụng kẹp chì (Seal) cho việc niêm phong thùng container trước khi xuất khẩu hàng đi Chittagong.
Theo thông lệ quốc tế (term) người vận chuyển phải đảm bảo hàng tới địa điểm người mua phải đầy đủ số lượng không mất mát, thiếu hụt. Để đảm bảo điều này sau khi đóng hàng chủ hàng cần phải niêm phong container của mình bằng seal.
Trên mỗi seal có các con số là độc nhất cho mỗi lần kẹp để kiểm soát an toàn cho hàng hóa và giúp hải quan dễ theo dõi chống buôn lậu có rất nhiều cách để sử dụng làm seal có thể là số tiến, dãy số, ngày tháng hoặc hỗn hợp chữ cái, số để làm số Seal…
Phí LSS là gì?
Phí LSS được viết tắt từ Low Sulphur Surcharge là phụ phí giảm thải lưu huỳnh, được áp dụng trong vận tải đường biển, hàng không đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Do lượng nhiên liệu hầm được sử dụng nhiều trong các tàu thương mại hiện nay có hàm lượng lưu huỳnh cao, rất có hại cho môi trường, vì vậy IMO đưa ra các biện pháp nhằm giảm tác động có hại của vận chuyển đến môi trường kể từ những năm 1960.
Các hãng tàu khác nhau đã gọi loại phụ phí này bằng các tên khác nhau:
Phụ phí lưu huỳnh thấp ( LSS )
Phụ phí nhiên liệu xanh ( GFS )
Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải ( ECA )
Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp ( LSF )
Tất cả các dòng được cho là đang chuẩn bị đánh thuế này như một khoản phụ phí bắt buộc ngoài cước phí và các khoản phụ phí khác trên tất cả các tuyến thương mại, đặc biệt là các khu vực ECA.
Một số quy định được ban hành liên quan đến khí thải lưu huỳnh bao gồm:
Các quy định về ngăn ngừa ô nhiễm Không khí từ các loại tàu thủy
Cách kiểm soát khí thải từ tàu (oxit lưu huỳnh (SOx), oxit nitơ (NOx), các chất làm suy giảm tầng ozone (ODS), các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và đốt cháy tàu)
Phí này đóng góp vào việc xử lý cải thiện đối với tình trạng ô nhiễm không khí tại địa phương và toàn cầu
Các hãng tàu đang khai thác tuyến Việt nam – Chittagong
PIL, ZIM, MSC, ONE, Maersk, …MOL. …
YANG MING. …
OOCL. …
EVERGREEN LINE
HAPAG – LLOYD
COSCO SHIPPING
CMA CGM.
Báo Giá cước vận tải biển việt nam – Chittagong :
Vui lòng liên hệ Sale của chúng tôi để được báo giá ( gọi điện, zalo,viber..)
Hotline: 0888.605.666
Tầng 6 – XL Building – 88 Lương Định Của, P.Bình Khánh, TP.Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
Email: vanluong@gulfshipping.com.vn
Facebook: Cước vận tải biển