Giá cước vận tải biển đi cảng Incheon 2022

Giá cước vận tải biển đi cảng Incheon 2022 có những cập nhật và biến động gì so với năm 2021? Giá cước liệu đã được điều chỉnh giảm sau một năm tăng phi mã hay không?

Như mọi người đều biết, năm 2021 thực sự là một năm khó khăn với nền kinh tế toàn cầu nói chung và vận tải container xuất nhập khẩu bằng đường biển nói chung gặp vô vàn khó khăn do dịch bệnh. Người cảm nhận rõ nhất là các chủ hàng khi giá cước vận tải biển được ghi nhận có những thời điểm tăng gấp 3 hoặc gấp 4 lần so với thời điểm trước đại dịch.

Xem thêm: Cước vận tải biển việt nam-incheon

Bảng giá cước vận tải biển đi cảng Incheon tháng 11/2021

Rất nhiều chủ hàng kêu khó khi giá cước tàu biển quá cao vào nhiều thời điểm 2021.

Giá cước tàu biển sẽ liên tục biến động có thể biến động từng ngày nên để biết được giá cước cụ thể vui lòng liên hệ ngay bộ phận tư vấn giá của chúng tôi để nhận báo giá chi tiết cước tàu biển tại thời điểm hàng của bạn sẵn sàng. Hotline 0888605666.

Báo giá cước vận tải biển đi cảng Incheon 2022

Những thông tin để báo giá bao gồm cảng đi cảng đến, ngày hàng hóa ready, số lượng container, container 20 hay cont 40 và một thông tin khá chi tiết khác là HS code của hàng hóa.

Sau khi có thông tin chúng tôi sẽ check ở nhiều lines (thông thường 10 lines) để khách hàng có thể lựa chọn xem đi nhanh hay chậm, đi transit hay direct…Với lợi thế được sự hỗ trợ của nhiều lines chúng tôi thường nhận được mức giá tốt với nhiều dịch vụ tốt cho khách hàng.

Xem thêm: Giá cước biển xuất khẩu đi hàn quốc

Ngay sau khi khách hàng chọn được chuyến tàu chạy, ngày tàu chạy dự kiến được xác định chúng tôi sẽ book cước cho khách hàng. Có booking là shipper có thể đến lấy container ở các depot để về đóng hàng. Chúng tôi cũng nhận hỗ trợ khách hàng gom hàng lẻ cũng như gom để full space cho khách hàng đảm bảo tính kinh tế và có cước phí rẻ nhất cho khách hàng.

Phụ phí trong vận tải biển đi cảng Incheon

Ngoài cước biển (OF) với các lô hàng xuất từ Việt nam đi Incheon sẽ còn phải chịu thêm một số phụ phí khác như sau:

Local charge at Việt nam

Bill Fee: Phí bill là loại phụ phí mà hãng tàu làm bill để khai những thông tin cần thiết như người gởi hàng shiper, người nhận hàng consignee và người được thông báo tàu đến Notify party. Trong vận chuyển hàng hóa đường biển bill như là linh hồn của hàng hóa, vì bill là giấy chứng nhận người chở hàng đã nhận hàng của người gởi. Thông thường là 39 USD.

Xem thêm: Phí EBS – phụ phí xăng dầu hiện nay

Telex Release: Telex Release là hình thức giao hàng cho người nhận hàng, mà Shipper không cần gửi Bill gốc. Giúp việc nhận hàng được nhanh chóng và tiện lợi hơn việc phải có Bill gốc. Thông thường là 39 USD.

Telex Release là một sự xác nhận (1 cuộc điện thoại, Fax hoặc Email …) của hãng tàu hoặc Forwarder tại cảng xuất yêu cầu đại lý hoặc văn phòng của họ tại cảng đích giao hàng cho CONSIGNEE mà không trình vận đơn gốc. Ta có thể hiểu đơn giản là shiper không cần gởi Bill gốc cho consignee mà consignee vẫn có thể nhận hàng.

Theo cách khá khi shipper yêu cầu Surrendered Bill thì hãng tàu hoặc Forwarder sẽ phát “điện giao hàng” yêu cầu văn phòng hoặc đại lý bên cảng đích phải giao hàng cho Consignee mà không cần thu hồi vận đơn gốc.

Local charge at Incheon

DO fee: Vậy thì phí D/O chính là phí lệnh giao hàng. Lệnh giao hàng được hãng tàu hoặc đơn vị forwarder phát hành cho consignee, consignee sẽ lấy D/O để trình lên cơ quan hải quan để lấy hàng khi tàu đã cập cảng. Thông thường là 39 USD.

Handling fee: Trong ngành vận chuyển xuất nhập khẩu, handling là một loại phí được quy định bởi hãng tàu hoặc đơn vị forwarder. … Việc đóng handling fee nhằm bù đắp phí tổn cho các công việc take care lô hàng, điển hình như phí giao dịch giữa hàng tàu và đại lý, phí làm thủ tục D/O, phí làm manifest, phí khấu hao. Thông thường là 39 USD.

Xem thêm: Cảng Incheon hàn quốc có gì thú vị

Hàng hóa xuất khẩu đi cảng Incheon

Trong những năm gần đây, Hàn Quốc luôn nằm trong nhóm những thi ̣trường xuất khẩu hàng đầu của Viêt Nam. Năm 2019, ̣ Hàn Quốc là đối tác xuất khẩu lớn thứ ba của Viêt Nam. Trong kế hoach tăng trưởng xuất khẩu hàng năm, Hàn Quốc là môṭ trong những thi ̣trường đươc̣ khai thác trong̣ điểm nhằm hoàn thành nhiêṃ vu ̣tăng cường xuất khẩu, han chế nhâp siêu do Chính phủ đề ra.

Đồng thời, Hàn Quốc là thi ̣trường phát triển, có nhu cầu nhập khẩu lớn, trong khi xuất khẩu hàng hóa của Viêṭ Nam sang thi ̣trường Hàn Quốc mới chỉchiếm môṭ tỷ trong̣ nhỏ trong tổng kim ngacḥ nhâp̣ khẩu hàng năm của Hàn Quốc. Thi ̣trường Hàn Quốc vẫn còn nhiều tiềm năng và dư đi ̣ a cho nhiều mặt hàng xuất khẩu của Viêṭ Nam.

Trong bối cảnh kinh tế khu vưc và thế giới đang tiếp tuc gặp nhiều khó khăn do đaị dịch Covid-19, chủ nghĩa nghĩa dân túy, chủ nghĩa bảo hô ̣có những dấu hiệu gia tăng, chiến tranh thương mai giữa các nước lớn vẫn tiếp diễn, viêc tiếp tuc duy trì và phát huy những kết quả, thành tích xuất khẩu đat đựơc trong những năm qua là môt thách thức không nhỏ.

Tăng cường và nâng cao hiêu quả khai thác các thị trường truyền thống, thi ̣trường đã có FTA với Viêt Nam, trong đó có thi ̣trường Hàn Quốc để đẩy manh xu ̣ ất khẩu là môt nhiệm vu ̣hết sức cần thiết.

Hiêp định Thương mai tự do Viêt Nam  – Hàn Quốc (VKFTA) có hiêu lưc từ ngày 20 tháng 12 năm 2015 đã mang lai những ưu đãi về cắt giảm thuế quan cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, tạo khuôn khổ pháp lý quan trọng cho hoaṭ đông ̣hơp̣ tác thương maị giữa hai nước, góp phần tich́ cưc̣ thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Viêt Nam sang thi ̣trường Hàn Quốc.

Mặc dù vây, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam sang Hàn Quốc vẫn chưa đươc như kỳ vong, chưa tương ̣ xứng với tiềm năng hơp tác giữa hai nước.

Các mặt hàng xuất khẩu từ Việt nam đi Incheon

Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang Incheon là sản phẩm dệt may, điện thoại và linh kiện điện tử, thủy sản, gỗ và các sản phẩm gỗ, giày da… Nhiều mặt hàng của Việt Nam có chất lượng cao và chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Hàn Quốc đã góp phần tăng trưởng kim ngạch buôn bán hai chiều trong những năm qua.

Những năm gần đây, Hàn Quốc liên tục là một trong những thị trường dẫn đầu về tỷ lệ hàng hóa xuất khẩu có sử dụng giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) ưu đãi. Năm 2020, tỷ lệ này đạt 52% với kim ngạch hàng hóa xuất khẩu được cấp C/O gần 10 tỷ USD.

Hiện, nhóm hàng xuất khẩu đi Incheon có tỷ lệ sử dụng C/O cao nhất là nhóm nông – thủy sản, đều ở mức trên 90%. Ngoài ra, các mặt hàng công nghiệp xuất khẩu chủ lực cũng có mức sử dụng C/O cao như gỗ và sản phẩm gỗ (80%); giày dép (gần như 100%); hàng dệt may (94%).

Báo Giá cước vận tải biển đi cảng Incheon 2022

Vui lòng liên hệ Sale của chúng tôi để được báo giá ( gọi điện, zalo,viber..)

Hotline: 0888.605.666

GULFSHIPPING VIETNAM

Tầng 6 – XL Building – 88 Lương Định Của, P.Bình Khánh, TP.Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh

Email: vanluong@gulfshipping.com.vn tham khảo thêm tại google

Facebook: Cước vận tải biển