Đại lý tàu biển tại thành phố hồ chí minh

Đại lý tàu biển tại thành phố hồ chí minh

Công ty Vận chuyển Vùng Vịnh – Gulfshipping

Địa chỉ: 88-90 Lương Định Của, Phường Bình Khánh, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chi nhánh 1: Khu đô Thị Vạn Phúc, Phường Hiệp Bình Phước, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh

Chi nhánh 2: Số 34 Đường 12, Phường Trường Thọ, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chi nhánh 3: Số 186 Điện Biên Phủ, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh.

Xem thêm: Cước vận tải biển việt nam – Nhava Sheva

Gulfshipping là một đại lý tàu biển lớn tại thành phố hồ Chí Minh.Được chính thức thành lập và hoạt động từ năm 2019 hiện nay chúng tôi đã có hợp đồng book cước tàu biển cho container xuất nhập khẩu quốc tế của rất nhiều hãng tàu như:

Đại lý tàu biển tại thành phố hồ chí minh làm gì

Khi bạn đã ký hợp đồng xuất nhập khẩu hàng hóa với đối tác của nước ngoài việc cần làm tiếp theo là ship hàng cho đối tác. Bạn sẽ cần book container sau đó đến các depot kéo container về nhà xưởng/ kho sản xuất để bốc hàng.

Xem thêm: Giá cước vận tải biển Việt nam Qingdao

Kéo container sau khi đã chất đầy hàng ra cảng trước đó là book tàu để hãng tàu sắp sếp chuyến tàu đưa container hàng hóa của bạn đi nước ngoài. Công việc chính của chúng tôi là book cước tàu biển, container cho khách hàng.

Khi khách hàng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ báo lịch tàu, chi phí vận chuyển chính (cước biển) và các loại chi phí khác ở cảng…đi cảng đến nếu cho cho chủ hàng. Khi chủ hàng chọn được ngày giờ, chuyến tàu chạy và mức phí thì mọi việc tiếp theo đúng như lịch trình sắp sếp của các hãng tàu. Việc giao nhận hàng hóa sẽ được chúng tôi bảo đảm đúng như yêu cầu giao hàng của bạn.

Thế mạnh của Gulfshipping –đại lý tàu biển hiện nay

Với 120 đầu xe container, 53 nhà kho cùng hệ thống ID cao cấp, Vùng vịnh tự tin là nhà cung cấp dịch vụ hậu cần số 1 tại Việt Nam

Giao thông vận tải toàn cầu: Chúng tôi quản lý 23.000 phương tiện để tối ưu hóa các dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy từ cung cấp nguyên liệu thô đến hệ thốngtái chế trên toàn thế giới.

Giao thông vận tải toàn cầu: Chúng tôi quản lý 23.000 phương tiện để tối ưu hóa các dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy từ cung cấp nguyên liệu thô đến hệ thốngtái chế trên toàn thế giới.

Xem thêm: Cước tàu biển xuất khẩu gạo đi Trung quốc

Những công việc mà Đại lý tàu biển tại thành phố hồ chí minh thực hiện

Việc thực hiện các thủ tục tàu biển đến, rời cảng;

Kí kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên;

Kí phát vận đơn hoặc chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm, nước sinh hoạt cho tàu biển;

Trình kháng nghị hàng hải;

Thông tin liên lạc với chủ tàu hoặc người khai thác tàu;

Dịch vụ liên quan đến thuyền viên;

Thu, chi các khoản tiền liên quan đến hoạt động khai thác tàu;

Giải quyết tranh chấp về hợp đồng vận chuyển hoặc về tai nạn hàng hải và dịch vụ khác liên quan đến tàu biển.

Thay mặt chủ tàu, hoặc người thuê tàu, hoàn thiện các thủ tục để tàu có thể ra/vào cảng Việt Nam theo đúng quy định và luật hiện hành. Trong đó, đại lý hãng tàu sẽ thu xếp hoa tiêu, cầu bến cho tàu. Đồng thời, họ có nhiệm vụ giao dịch với cảng, chủ hàng và các cơ quan hữu quan trong thời gian tàu đang khai thác tại cảng

Xem thêm: Cước tàu biển hồ chí minh đi cảng Ningbo

Thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến thương vụ hàng hóa: xếp dỡ, giao nhận, cân đo hàng hóa. Trong trường hợp cần thiết, đại lý tàu biển có thể kiểm tra, giám sát việc gửi hàng vào kho, đóng gói/mở bao bì,…

Làm các công việc phục vụ tàu, bao gồm: giám định, sửa chữa tàu; giám định khoang tàu, giám định hàng hóa trước khi xếp dỡ; tiến hành khử trùng, diệt chuột, vệ sinh hầm hàng

Làm công tác thuyền viên

Thanh toán hộ, thu hộ tiền cước biển, tiền bồi thường thiệt hại, tiền thưởng/phạt do xếp dỡ nhanh/chậm

Làm các công tác môi giới

Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Giao nhận hàng hóa là công tác vô cùng quan trọng trong mối quan hệ giữa chủ hàng và chủ tàu (hoặc người thuê tàu). Các bên cần thực hiện đầy đủ nghĩa vụ, trách nhiệm và đúng với tinh thần của mình để hàng hóa được giao nhận nhanh chóng, đầy đủ, chính xác. Nếu không, sẽ xảy ra rất nhiều tranh chấp, phát sinh phức tạp không lường trước được.

Nguyên tắc giao nhận hàng hóa tàu biển

Hàng hóa cần phải được giao nhận theo nguyên tắc sau:

Giao nhận theo trọng lượng, theo khối lượng

Theo đơn vị tính: nguyên bao, nguyên kiện

Giao nhận nguyên hầm, niêm phong, kẹp chì

Để đảm bảo nguyên tắc giao nhận hàng hóa được thực hiện tốt, cần có hợp đồng thỏa thuận rõ về trách nhiệm, nghĩa vụ khi giao nhận hàng hóa.

Nhiệm vụ của đại ly tàu biển khi giao nhận hàng hóa

Yêu cầu chủ tàu gửi 1 bản copy Fixture note, trong đó ghi các điều khoản điều chỉnh hợp đồng, các chi phí và người có trách nhiệm thanh toán và trao NOR (Notice of Readyness)

Giao Cargo list cho thuyền trưởng hoặc đại phó tàu, yêu cầu lên kế hoạch Stowage

Gửi sơ đồ xếp hàng cho điều độ cảng/công ty xếp dỡ

Theo dõi xếp hàng theo các điều khoản của fixture note

Làm việc với điều độ, xếp dỡ và hoa tiêu để tàu có thể được khai thác, ra/vào cảng đúng thời hạn

Trình cảng vụ Tờ khai tàu đi trước 6 giờ khi tàu rời cảng

Chuẩn bị vận đơn, manifest gửi chủ hàng để tiến hành thanh toán

Quy định hợp đồng đại lí tàu biển

Hợp đồng đại lí tàu biển là hợp đồng được giao kết bằng văn bản giữa người ủy thác và người đại lí tàu biển, theo đó người ủy thác ủy thác cho người đại lí tàu biển thực hiện các dịch vụ đại lí tàu biển đối với từng chuyến tàu hoặc trong một thời hạn cụ thể.

Trách nhiệm của người đại lí tàu biển – Gulfshipping hiện nay

Người đại lí tàu biển có trách nhiệm tiến hành các hoạt động cần thiết để bảo vệ chu đáo quyền và lợi ích hợp pháp của người ủy thác; phải chấp hành các yêu cầu và chỉ dẫn của người ủy thác; nhanh chóng thông báo cho người ủy thác về các sự kiện liên quan đến công việc được ủy thác; tính toán chính xác các khoản thu, chi liên quan đến công việc được ủy thác.

Người đại lí tàu biển có trách nhiệm bồi thường cho người ủy thác thiệt hại do lỗi của mình gây ra.

Điều kiện kinh doanh dịch vụ đại lí tàu biển Gulfshipping hiện nay

Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đại lí tàu biển tại Việt Nam phải được thành lập theo qui định của pháp luật; trường hợp là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài phải bảo đảm phần vốn góp theo qui định.

Có người chuyên trách thực hiện khai thác dịch vụ đại lí tàu biển và người chuyên trách công tác pháp chế.

Vai trò của đại lý tàu biển Gulfshipping hiện nay

Theo Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2015, đại lý tàu biển là người nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu (người ủy thác) tiến hành các dịch vụ liên quan đến các hoạt động của con tàu tại cảng biển như làm các thủ tục theo quy đinh để tàu ra vào cảng xếp dỡ hàng hóa, tiếp nhiên liệu thực phẩm, sửa chữa, thay đổi thuyền viên và một số công việc khác có liên quan. Để tiến hành các công việc được giao phó, đại lý nhân danh người ủy thác ký kết với đối tác có liên quan những hợp đồng cung cấp các dịch vụ này cho con tàu.

Ngoài ra, đại lý còn được ủy quyền thay mặt người ủy thác ký phát vân đơn hoặc các chứng từ khác có liên quan, ký hợp đồng thuê tàu, trình kháng nghị hàng hải, giải quyết những tranh chấp khiếu nại phát sinh từ hợp đồng vận chuyển, giải quyết hậu quả sự cố tai nạn, thu chi tiền cước…

Trong tất cả những hợp đồng dịch vụ trên, bao giờ đại lý cũng chỉ ký bên dưới với tư cách chỉ là đại lý (as agent only). Ngoài những công việc nêu trên, đại lý còn có trách nhiệm nắm chắc các thông tin, các quy định luật lệ mới ban hành ở nước sở tại để thông báo kịp thời cho chủ tàu biết.

Chủ hàng cần biết rằng đại lý chỉ là người làm công cho chủ tàu hoặc người khai thác tàu. Vì vậy, trong mọi trường hợp, họ nhất cử nhất động đều làm theo chỉ thị của người ủy thác.

Có thể xảy ra trường hợp đại lý hành động theo chỉ thị của người ủy thác trái với ý kiến của nhà cầm quyền địa phương, thậm chí ý kiến của thủ tướng hay tổng thống, thì trong trường hợp đó người chịu trách nhiệm cuối cùng vẫn là người ủy thác chứ không phổi là đại lý.

Ví dụ, năm 1992 tình hình phân bón ở phía Nam Việt Nam khá căng thẳng, Tổng công ty quốc doanh V được nhà nước cấp vốn nhập khẩu cấp 15.000 tấn Urea để phục vụ vụ mùa. Sau khi tàu đã cập cảng, chủ tàu ra lệnh cho đại lý không được giao hàng vì người mua Việt Nam chưa trả tiền hàng cho người bán, lãnh đạo của một Bộ đã ra lệnh cho đại lý giao hàng ngay để phục vụ kịp thời yêu cầu của thời vụ, song đại lý kiên quyết không giao hàng theo đúng chỉ thị của chủ tàu. Cuối cùng thì hàng chỉ được giao sau khi Tổng công ty V đã thanh toán đầy đủ cho người bán.

Như vậy, việc liên hệ tiếp xúc với đại lý trong phần lớn trường hợp chỉ để biết thông tin, địa chỉ của người ủy thác, còn trách nhiệm giải quyết vụ việc ra sao cần liên hệ với người ủy thác mới có thể quyết định được.

Cần lưu ý khi giải quyết khiếu nại về hư hỏng mất mát hàng hóa theo vận đơn hoặc hợp đồng vận chuyển theo chuyến thông thường, thời hiệu khởi kiện người vận chuyển chỉ có một năm nên chủ hàng hết sức tránh sa đà vào việc tranh cãi với đại lý kéo dài đến khi quay trở lại tiếp xúc với người vận chuyển thì thời hiệu đã hết.

Một khi thời hiệu khiếu kiện không còn nữa thì khả năng khiếu kiện đòi bồi thường của chủ hàng cũng coi như không còn nữa mặc dù hồ sơ chứng cứ có thể rất đầy đủ và hợp pháp.

Liên hệ Đại lý tàu biển tại thành phố hồ chí minh

Vui lòng liên hệ Sale của chúng tôi để được báo giá ( gọi điện, zalo,viber..)

Hotline: 0888.605.666

GULFSHIPPING VIETNAM

Tầng 6 – XL Building – 88 Lương Định Của, P.Bình Khánh, TP.Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh

Email: sales5@gulfshipping.com.vn tham khảo thêm tại google

Facebook: Cước vận tải biển