Cước vận tải tàu biển việt nam New York cập nhật mới nhất từ các hãng tàu của chúng tôi vui lòng xem qua bài viết này.
Nội dung bài viết
Giới thiệu cảng New York
Cảng New York và New Jersey là một trong những hải cảng tự nhiên đẹp nhất thế giới có lượng hàng hóa theo tải trọng đứng thứ ba ở Hoa Kỳ và mức độ tấp nập vào hàng bậc nhất ở Đông Duyên hải Hoa Kỳ. Cảng có khả năng đồng thời tiếp nhận hàng trăm tàu có tải trọng lớn cùng lúc. Hàng năm hàng tỷ đô la hàng hóa từ khắp thế giới được đưa vào Mỹ thông qua cảng biển khổng lồ này.
Xem thêm: Giá cước vận tải biển việt nam đi Mỹ
Cảng này bao gồm các tuyến đường thủy ở cửa sông trong vùng đô thị New York với một khu cảng bao quanh một khu vực bán kính khoảng 40 km (25 dặm) từ tượng đài Nữ thần Tự do. Hệ thống các vùng biển dọc theo 1.050 km (650 dặm) bờ biển trong vùng lân cận của Thành phố New York và New Jersey miền Đông Bắc nước Mỹ.
Dưới đây là các chi phí mà chủ hàng (shipper) có thể phải trả để hàng hóa của mình tới được tay người mua hàng ở bên Mỹ. Các chi phí này có thể thay đổi vào từng thời điểm tùy thuộc theo quy định của các hãng tàu cũng như quy định của các cảng (cả cảng đi và cảng đến). Vui lòng liên hệ nhân viên của chúng tôi để nhận báo giá chi tiết.
Chi tiết Cước vận tải tàu biển việt nam New York
Cước biển O/F (Ocean Freight)
Cước biển – O/F là chi phí vận tải đơn thuần từ cảng đi đến cảng đích mà các shipper phải trả cho các hãng tàu.
Phí chứng từ (Documentation fee)
Đối với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải bằng đường không). Phí này là phí chứng từ để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng.
Đối với lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam thì consignee phải đến Hãng tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR(hàng container FCL) thì mới lấy được hàng. Thường một lô hàng có một D/O nên phí này là phí FWD thu để trả cho hãng tàu.
Phí THC (Terminal Handling Charge)
THC là phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng) khoản phí gọi là THC.
Phí CFS (Container Freight Station fee)
CFS là phí cho một lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các công ty Consol / Forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS.
Phí CIC (Container Imbalance Charge) hay “Equipment Imbalance Surcharge”
CIC là phụ phí mất cân đối vỏ container hay còn gọi là phí phụ trội hàng nhập. Có thể hiểu là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.
Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)
EBS là phụ phí xăng dầu.
Phí Handling (Handling fee)
Handling là phí đại lý theo dõi quá trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa cũng như khai báo manifest với cơ quan hải quan trước khi tàu cập.
Phí AMS ( Automatic Manifest System ) – phí OTH
AMS là phí khai báo hải quan tự động cho nước nhập khẩu (thường là Mỹ, Canada, Trung Quốc). Đây là phí khai báo chi tiết hàng hóa trước khi hàng hóa được xếp lên tàu để chở đến Mỹ.
Bảng cước vận tải tàu biển việt nam New York 2021
|
STT |
Cảng đi |
Cảng đến |
Cước tàu biển OF (USD) |
|
1 |
Hải phòng |
New York |
17.000 |
|
2 |
Đà Nẵng |
New York |
17.200 |
|
3 |
Hồ Chí Minh |
New York |
17.150 |
Năm 2021 cước vận tải biển đã tăng gấp đôi có khi gấp 3 tại một số thời điểm. Giá Cước vận tải biển vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt do tình hình dịch bệnh vẫn còn khá phức tạp tại nhiều nơi trên thế giới.
Vận tải biển vẫn là một phương án quan trọng được chính phủ Việt nam tập chung vào đầu tư xây dựng để đưa nền vận tải biển việt nam có thể giải phóng các điểm ngẽn trong giao thương, đón và xếp dỡ các tàu lớn vào.
Xem thêm: Vận tải biển từ Việt nam cảng Chicago
Các thủ tục cần thiết cho hàng xuất khẩu sang New York của Mỹ:
Khai báo hải quan
Bill of lading (vận đơn tàu biển)
Packing list & invoice
Certificate of origin ( Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ nếu cần)
Fumigation certificate ( Giấy chứng nhận hun trùng nếu cần)
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dịch vụ vận tải đường biển, Chúng tôi đảm bảo sẽ cung cấp cho Quý khách hàng dịch vụ tốt nhất cùng với giá vận chuyển tốt nhất trên thị trường, Công ty chúng tôi sẽ tư vấn đầy đủ và chi tiết để xuất 1 lô hàng đi New York, United States of America ( Hoa Kỳ, Mỹ ),đồng thời công ty chúng tôi cũng sẽ hỗ trợ khách hàng về mặt giấy tờ và thủ tục để xuất khẩu hàng hóa đi nước ngoài một cách thuận lợi, nhanh chống và đúng qui trình, nguyên tắc và pháp luật.
Tình hình cước vận tải biển Việt nam New York 2021
Hiện tại, trong cùng khu vực, quy mô xuất khẩu của Việt Nam vào thị trường Mỹ chỉ đứng sau Trung Quốc.
Thị trường tiềm năng cùng việc ngăn chặn hiệu quả nguy cơ ùn tắc tại cảng biển sẽ thu hút các hãng tàu mở thêm tuyến dịch vụ, duy trì định tuyến, định chuyến, giúp hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam thoát được cảnh bị động trong bối cảnh thiếu tàu, khan container.
Theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, cảng nhiều cảng ở New York, Savannah, Georgia lưu lượng hàng container vào Mỹ vẫn đang ùn tắc nặng từ 9/10 đến nay do nhu cầu vận chuyển tăng cao bất thường.
Trong khi đó, công tác xếp dỡ, giải phóng hàng hóa đang thiếu cả về công nhân cảng và phương tiện vận chuyển, lái xe.
Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Việt nam New York 2021
Thông thường thời gian vận chuyển từ Việt nam đi Mỹ qua cảng New York là từ 24-26 ngày. Tuy nhiên, Trong một số trường hợp hàng hóa không đi trực tiếp (direct) mà đi chuyển tải qua một cảng thứ ba (transit) thì thời gian hàng tới cảng đích có thể tăng thêm nhiều ngày khác. Để đảm bảo kế hoạch giao hàng theo như hợp đồng ngoại thương với đối tác vui lòng thông báo cho nhân viên của chúng tôi để được tư vấn rõ ràng. Chúng tôi có cước từ nhiều hãng tàu khác nhau cho chủ hàng có thể lựa chọn.
Các mặt hàng cần book cước tàu đi New York
Hàng dệt may, quần áo, giày dép, túi xách, vải vóc các loại
Điện thoại, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện
Đồ gỗ mỹ nghệ, sản phẩm từ gỗ, mây tre đan, cói, thảm, sản phẩm gốm sứ
Máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải, dụng cụ phụ tùng khác
Sản phẩm từ chất dẻo, sản phẩm từ sắt thép, dây điện và dây cáp điện
Đồ chơi, dụng cụ thể thao, các mặt hàng tiêu dùng
Các mặt hàng nông sản, thủy hải sản, bánh kẹo, ngũ cốc, rau củ quả
Nguyên phụ liệu dệt may, các sản phẩm hóa chất
Hồ sơ CO xuất khẩu hàng hóa đi Mỹ
Bộ hồ sơ xin CO gồm những chứng từ gì ?
– Đơn đề nghị cấp C/O: 1 bản
– Ecosys/Comis: 1 bản
– Tờ khai xuất: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Mã vạch: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Invoice: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Packing List: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Bill Of Lading: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Bảng kê Nguyên phụ liệu: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn))
– Định mức tiêu hao nguyên phụ liệu: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Quy trình sản xuất: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
– Tờ khai nhập khẩu và hóa đơn đầu vào: 1 bản (Kí và đóng dấu mộc tròn)
Những lưu ý về hợp đồng thương mại
Một điều dễ hiểu là hợp đồng thương mại quốc tế sẽ phức tạp và nhiều rủi ro tranh chấp hơn so với hợp động thương mại trong nước. Vì vậy, công ty xuất nhập khẩu cần soạn thảo hơp đồng càng rõ ràng, chính xác càng tốt. Incoterms là tập hợp những tập quán thương mại thường được sử dụng khi kí kết hợp đồng. Doanh nghiệp có thể tìm hiểu trước về những điều kiện Incoterms.
Một số điều khoản bắt buộc phải có đối với hợp đồng xuất nhập khẩu đi Mỹ:
– Các bên tham gia kí kết hợp đồng
– Điều kiện hiệu lực của hợp đồng
– Hàng hóa doanh nghiệp sẽ cung cấp
– Giá mua hàng hóa và điều kiện thanh toán
– Các điều kiện/quy định về bảo hành, bảo quản hàng hóa
– Bên nào chịu trách nhiệm về giấy phép xuất nhập khẩu
– Điều khoản bảo mật hợp đồng
– Các quy định hòa giải hoặc giải quyết tranh chấp
Các hãng tàu có cước vận tải tàu biển Việt nam New York
Hiện nay, chúng tôi có hợp đồng với các hãng tàu dưới đây để khách hàng có nhiều sự lựa chọn cho lô hàng của mình xuất khẩu phù hợp nhất về mức giá cũng như thời gian chuyển hàng như trong hợp đồng ngoại thương.
Hãng tàu PIL, Hãng tàu EMC, Hãng tàu MAERSK, Hãng tàu APL, Hãng tàu HAPAG LLOYD, Hãng tàu SM LINE, Hãng tàu COSCO, Hãng tàu CMA, Hãng tàu MSC.
Bến Tre sắp xuất khẩu lô bưởi da xanh đầu tiên sang Mỹ
Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam thống nhất với kế hoạch xuất khẩu lô bưởi da xanh đầu tiên sang thị trường Hoa Kỳ của Công ty TNHH xuất nhập khẩu (XNK) trái cây Chánh Thu.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Ngọc Tam lưu ý, chú trọng mở rộng vùng trồng, phát triển thêm vùng nguyên liệu để duy trì lượng hàng xuất khẩu – Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Bến Tre.
Sáng 3/6, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam chủ trì buổi làm việc với Công ty TNHH XNK trái cây Chánh Thu về việc chuẩn bị lô hàng đầu tiên cho sản phẩm bưởi da xanh xuất sang thị trường Hoa Kỳ.
Tại buổi làm việc, đại diện Công ty đã báo cáo các nội dung có liên quan đến vùng nguyên liệu bưởi, các tiêu chuẩn cần đạt khi xuất khẩu trái cây tươi. Theo đó, Công ty đã liên kết, phối hợp với 5 hợp tác xã sản xuất bưởi da xanh trên địa bàn tỉnh để bảo đảm vùng nguyên liệu chất lượng cho xuất khẩu.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Ngọc Tam thống nhất việc xuất khẩu lô hàng bưởi da xanh đầu tiên sang thị trường Hoa Kỳ của Công ty Chánh Thu, đồng thời đề nghị các sở, ngành tỉnh phối hợp với Công ty chuẩn bị tốt cho lễ công bố xuất khẩu lô hàng bưởi da xanh đầu tiên sang thị trường Hoa Kỳ, dự kiến diễn ra trong tháng 9/2022.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng lưu ý, cần thực hiện tốt công tác truyền thông trong và ngoài nước; chú trọng mở rộng vùng trồng, phát triển thêm vùng nguyên liệu để duy trì lượng hàng xuất khẩu; bảo đảm mẫu mã, chất lượng, có mã code vùng.
Hiện Bến Tre có hơn 26.000 ha cây ăn quả, sản lượng hằng năm đạt khoảng 300.000 tấn. Riêng diện tích bưởi đạt 9.440 ha, sản lượng hằng năm đạt gần 90.000 tấn. Do đó, bên cạnh việc thực hiện tốt các giải pháp phát triển thị trường nội địa, Bến Tre luôn chú trọng đẩy mạnh các hoạt động xuất khẩu, nhất là xuất khẩu sang các thị trường lớn như Hoa Kỳ để ngành cây ăn quả của tỉnh phát triển mạnh, bền vững trong thời gian tới.
Bưởi da xanh là loại trái cây thứ 7 của nước ta vào thị trường Hoa Kỳ. Chỉ riêng 6 loại trái cây tươi của Việt Nam xuất khẩu sang thị trường này đã mang về kim ngạch khoảng 20 triệu USD mỗi năm. Với bưởi da xanh- loại trái cây có thời gian bảo quản dài ngày- hứa hẹn sẽ là điểm sáng trong thời gian tới.
Theo Cục Bảo vệ thực vật, muốn xuất khẩu trái cây sang Hoa Kỳ, phải đáp ứng được 3 tiêu chuẩn chính gồm: Vùng trồng đạt tiêu chuẩn và được phía Hoa Kỳ ủy quyền cho Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn giao Cục Bảo vệ thực vật cấp mã số vùng trồng; nhà máy đóng gói phải được chuyên gia phía Hoa Kỳ cấp mã số; sản phẩm phải được chiếu xạ tại nhà máy được cấp mã số đạt chuẩn.
Nguồn bộ công thương
Báo giá Cước vận tải tàu biển việt nam New York
Vui lòng liên hệ Sale của chúng tôi để được báo giá ( gọi điện, zalo,viber..)
Hotline: 0888.605.666
Tầng 6 – XL Building – 88 Lương Định Của, P.Bình Khánh, TP.Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
Email: sales5@gulfshipping.com.vn tham khảo thêm tại google
Facebook: Cước vận tải biển